原來鈑金數控編程這樣做可以節約這么多的成本？
摘要：由于工廠發展的歷史原因，大多數的鈑 金 數 控加工企業都有格式各樣的數控設備和數控編程軟件。編者在這里分享了引發成本的四個因素，可以為企業的規劃提供一點幫助。
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眼下很多鈑金加工企業的數控設備可以說是五花八門，應有盡有。包括數控轉塔沖、數控激光切割和數控折彎機，既有進口機床也有國產機床如日本 Amada、德國通 快以及國產 捷 邁、亞 威或金 方 圓等，配套的數控編程軟件也是各種各樣，如 AP100、 CNCKad、 Radan等；而市場的需求是要快、要省，還要質量好。當然快和質量好是客戶的要求，省錢是老板的想法。http://www.www.phpscan.net
這對數控編程的人員來說要求就比較高了，會編寫數控沖床、數控切割機床和數控折彎機的數控程序，能應用至少兩種以上的編程軟件，還要會操作這幾種機床。編者近日了解了一家工廠，他們采用東 岱 軟 件 推薦的Radan CAD/CAM軟件統一了所有的數控編程應用，老板給我們算了一筆賬，可能對大家有所啟發。
他認為在當下的市場經濟下，一定要關注生產中的每個環節才能控制成本，在市場經濟波動下立于不敗之地。這關系到下面幾個方面的因素：
1、人工成本
如果要求每個數控編程人員掌握2種以上的軟件，這在人力成本上要提高20-30%，就算是人家本著學習的愿望，這個學習成本也翻倍提高。對一個工廠來說，可能一天有幾班，還要考慮人力資源的儲備，否則崗位的重要度提高一倍。
如果每個人掌握一種軟件的編程，這顯然成本太高。如果要求掌握2種以上的編程方法，崗位的重要度要提高三倍。
2、時間成本
實際生產中，往往需要將某臺機床的加工任務轉到另一臺機床上，不同軟件產生的數控代碼需要花費時間進行轉換，通常是使得生產準備時間增加了大概30%。一年中這樣的情況到底發生了多少，無法統計，但是成本提高的一個因素。
零件圖形的撿入需要人工操作，這往往又是一個費時的工作。效率暫且不說，這人工費用就是一個不可忽視的數字。
3、附加成本
大多數數控編程軟件通常的繪圖能力不強，這就意味著在進行數控編程之前需要使用第三方軟件進行零件圖形的繪制，比如AutoCAD 或 SOLIDWORKS進行鈑金件的設計和繪制，或用于轉換。如果采用正版軟件，在軟件的投入上提高。如果采用盜版軟件，有應用錯誤和法律的風險。
4、集成成本
在一個鈑金數控加工的車間中，通常需要進行數據交換的有多個環節。ERP中生產任務的下達到零件圖形的撿入；零件圖形導入到數控編程軟件中；不同編程軟件之間的轉換；三維零件圖形的展開到數控編程軟件的導入；三維零件模型到折彎編程的導入等等。不同的軟件在數據的導入和導出方面如果需要人工操作或人工撿入，這個過程的成本應該不低。
綜上所述，可以看到由于歷史的原因造成的鈑金數控編程的亂象可能導致鈑金數控加工的成本居高不下。在當下人力資源緊缺的狀況下，這種情況可能愈演愈烈�？梢韵胂�，需要掌握多種軟件、機床應用技能的人需要花費多大的財力才能找到和留住，并保證一如既往的工作有多難。采用Radan CAD/CAM的全線軟件可以統一鈑金數控車間的全部應用，包括三維零件設計、零件展開計算、參數化圖形、零件圖形批量導入、數控轉塔沖編程、數控激光切割編程和數控折彎機編程等，所有應用在一個圖形界面下完成，使得編程人員只需要掌握一種軟件。從上述的幾種因素可以看到，至少在需要的人力數量上就大幅減少，自動化提高的同時降低了企業人力資源的風險，工廠的運作成本可以顯著降低，值得推廣。
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